间歇凸轮分割器发生间隙时需要怎么来处理

    凸轮分割器在使用过程中，安装是一个非常重要的步骤，由于分割器自身的特点决定了，它是几个内部构件组成的，所以，无论在前期的安装中，还是在后期的使用中，构件间的间隙大小，都会对产品的精度造成影响，安装过程中的，各构件间的合理搭配，在使用中的磨损情况，都与前期的调整有很大的影响。

    在凸轮分割器与电机的组合中，电机与输入轴相连接的驱动方式有：皮带轮传动、链轮传动、同步带轮传动、齿轮传动、联轴器传动等。在运行的过程中，由于负荷的脉动，凸轮轴转矩在一周中有正负变化，会造成传动装置的打滑，而且，凸轮的自身特性只有在凸轮轴以一定速度转动时，它的作用才能得以发挥。这样一来，凸轮轴旋转的不稳定性会给分割器所加的转矩造成影响，会使之明显增大，给间歇运动造成很大影响，从而无法达到我们所需要的精度。

   自动化凸轮分割器间隙是客观存在的，理论上完全无间隙的机械传动是没有的，超精度的机械配合只是它的精度比常规更加精密一些。凸轮分割器中的凸轮驱动，是回转型精密间歇机构具有较高的分度精度，适用于高速生产，并具有高承载能力和低维修，它能够满足用户所需的间歇运动与停止，从而实现自动化系统生产加工的目的，凸轮结构的特殊性，使得动停而产生的机械运动的缓冲及冲击特性，这个前提就是，凸轮与转塔间要有充分的啮合间隙，否则会卡死机械，有实现的使用中，有的分割器则存在这种情况，即使用如何调整，都不会灵活传动，间隙过小就是一个主要原因。

    间歇凸轮分割器来讲，凸轮工作轮廓是空间曲线，是空间凸轮的一种特殊结构形式，是柱形的弧面凸轮曲线。由于零部件机加工误差，系统装配误差和摩擦磨损等原因的存在，以及容纳润滑介质和补偿热变形等需要。凸轮分割器存在间隙则是必然的结果。凸轮分割器的凸轮在分度时，入力凸轮从动件总是和凸轮保持啮合的。从动件在啮合中有预载。这是采用变化凸轮分割器轴间距的方法在凸轮和从动件间建立一个微小的干扰。微小干扰会消除制造公差和间隙。

    凸轮分割器在组装前期会用预压的方法，目的是这种预紧的方法产生轴向力是依靠输入轴和输出轴上的锥形滚子轴承支撑。这个预加载荷调整了输出运动的整个过程，都是由凸轮控制，从一定的程度上保证了整个凸轮传动机构的精度。当然，长时间的磨损，也是凸轮与转塔间隙加大的原因，原则上，在使用中，对于精度的偏差过大，在排除其它不利因素外，就需要对分割器进行调整，以达到合格的范围，不过分割器的调整，建议由厂家的工程人员来完成，以免造成不必要的麻烦。

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