关于凸轮分割器动静比与驱动角之间的关系

    关于口罩机凸轮分割器里的动静比是什么?它是用来衡量分割器设备的标准吗?凸轮分割器的驱动角又是什么，今天小编就来为大家讲解一下，先说什么是动静比吧!1.所谓的动，我们称其为驱动角或凸轮分度角，是指凸轮的曲线段角度范围，在这些角度范围内凸轮推动分割转塔进行分度运动;2.所谓的静，是指驱动角角度之外的直线段，从动件处于停止状态;3.所谓的比，就是指凸轮转动一圈360°内动与静所占的比例。

    综上所述就是分割器的动静比，而动静比的选择往往是根据客户自身产品的需求选择的，据分割器厂家讲述到：同一个凸轮，驱动角越大，曲线段越缓而长，运动轨迹越平稳，凸轮、滚针轴承等重要部件所承受的撞击、磨损越小，能够承受的负载也就越大。而反之驱动角越小，曲线段越陡而短，运动轨迹越颠簸，凸轮、滚针轴承等重要部件受到的撞击力、磨损越严重，越容易发生滚针轴承断裂、破碎等现象，影响分割器使用寿命，所能够承受的负载也就越小。

     再来说一下驱动角，以凸轮分割器驱动角270°来讲，首先，驱动角，顾名思义，指凸轮分割器的入力轴在驱动的状态下旋转的角度，凸轮分割器的工作原理是入力轴在电机的作用下，连续旋转，经入力轴与出力轴的啮合运动，入力凸轮的特殊结构，使用出力轴做间歇式的旋转，出力轴的动停即，使入力轴在完成一周的旋转下，有两个角度，一个是运动的驱动角，一个是在出力轴停止时的静止角，分割器出力轴分度在旋转运动的情况下每一个分度，入力轴则旋转360度，而其中的270度则是驱动角，另一个90度是静止角。

    凸轮分割器驱动角270°什么意思，270度的驱动角是一个最常用的驱动模式，入力轴与出力轴间的啮合，会产生机械的摩擦和缓冲力，由动至静的行程越长，会从一定程度上减小了机械缓冲力对于构件的冲击，这也是我们经常所说的，驱动角越大，凸轮分割器运行的越稳定。轻载高速的转盘系统，会选择驱动角较小的分割器，是因为高速的旋转也会存在机械惯性，只是会小一些，也为了保证动静间力的平衡，驱动角的大小与分割器的运行速度没有直接关系，因为它的驱动源来自于电机。

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