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浅析口罩机凸轮分割器中凸轮有哪些要求
2020-05-04 16:59:40

口罩机凸轮分割器中的凸轮有哪些要求?

  口罩机凸轮分割器由于疫情的原因,需求量大增,那么今天来聊一下分割器中的凸轮有什么要求呢,1凸轮的材质:凸轮材料的选择及其热处理方法要根据凸轮的使用要求来确定。一般情下凸轮材料选用45、45Mn2、40Cr等牌号的优质结构碳素钢,表面淬火到50~55HRC。对于要求更高的情况,可选用低碳钢,如15、20、20Mn2、20Cr等,进行渗碳处理后淬火到58~63HRC,渗碳层厚度大约为0.8~1.2mm,此外,还可采用GCr15轴承钢淬硬到60~64HRC。实践经验证明,比较重要的凸轮采用球墨铸铁QT600-3经过等温淬火到45~50HRC,也可得到良好的耐磨性。当凸轮是形状复杂的弧面时,通常采用38CrMoAl进行氮化处理。

    根据凸轮用途和使用条件不同,选择凸轮材质也不同。在任何条件下,持续保证凸轮机构的功能和动作是不可缺少的条件。一般来说,表面越硬,磨损越少,提高凸轮表面硬度在热处理方法中,硬化方法可分为两个大类,即渗碳淬火、氮化处理、渗硫处理等化学热处理方法和高频感应加热淬火、火焰淬火等物理热处理方法。工件表面硬化处理后最好需在150-200℃条件下进行回火处理,低温回火可以保持硬度不变,与只进行淬火处理相比,耐磨性要好很多。 

   大家都知道,钢的淬火硬度取决于钢的含碳量。当钢的含碳量超过0.6%时,淬火硬度基本相同,回火后的硬度也几乎一样。但是,含碳越多,耐磨性会越好,因为在高碳钢条件下有过剩的球状渗碳体呈均匀状分布。当需要耐磨时,尽量使用高碳钢,并进行淬火和回火处理。但是,使用含碳量越高的高碳钢,将越易产生淬裂和弯曲变形等缺陷。对此如何选择,这就要根据热处理和凸轮机构的使用环境,最好选择含碳量适当的钢材。在钢材中增加Cr和V等合金元素,能产生具有特殊硬度的碳化物,显著提高工件的耐磨性。这些含有特殊元素的钢材,耐磨性很好,应用也较广。 
 2.凸轮磨损的形式及应对措施 凸轮磨损形式很多,其最主要的形式有:刮痕磨损,粘合磨损,滚动磨损,冲击磨损,腐蚀磨损等。 刮痕磨损是由于在凸轮和滚子接触表面间渗入了一些硬颗粒杂物,进而刮伤工件的接触表面。零件的耐磨性与其硬度成正比,工件硬度越大,耐磨性越好。零件相互接触表面不可避免会有微小突起部分,突起部分在工作接触挤压过程中相互粘合。由于相互运动粘合,脱离物附着在对方表面形成了粘合磨损。两种相接触的金属易形成合金或固溶体。载荷过大时,摩擦温度升高,更易形成合金,促进粘贴 
 3.提高耐磨性的热处理方法 高频感应加热淬火主要是对中碳钢凸轮表面进行淬火硬化,提高表面耐磨性。是通过短时间处理容易得到高的硬度,而且变形很小的常用热处理方法。作为凸轮的表面硬化法,高频感应加热淬火的性能价格比较好。但是,在移动淬火时,轨道表面上将产生淬火痕迹。对沟槽凸轮进行高频感应加热淬火时,轨道面底部的淬火硬化较为困难。氮化处理相对渗碳淬火、高频感应加热淬火等相比是低温处理,不产生相变,工件变形很小。其优点在于表面硬度很高,疲劳温度高,具有很高的耐磨性、耐烧伤性和耐腐蚀性。氮化处理有气体氮化、离子氮化、气体软氮化和盐浴软氮化。其中软氮化和离子氮化的处理温度与气体氮化一样是低温处理,处理时间较短,氮化层较小,但提高了耐磨性,防止烧伤,实用效果很好。对于轻载凸轮用软氮化处理效果很好。若凸轮表面很硬,而内部强度不合适时,凸轮表面会很快破坏。中载凸轮母材硬度为25~30HRC采用软氮化,重载凸轮母材硬度大于35HRC采用离子氮化处理方法。 
    渗碳淬火是凸轮获得强韧性和大耐磨性的传统热处理方法,有固体渗碳、液体渗碳、气体渗碳和真空渗碳等。其中固体渗碳是指在木碳中放入碳酸钠或碳酸钡催化剂,把工件放在10%~20%的渗碳剂中进行加热处理的方法。液体渗碳是指把工件放在熔融的NaCN和氧气中环境进行热处理的方法,这是最便宜的渗碳方法,但存在毒性很强的氰酸废液。气体渗碳是把渗碳性气体直接放入炉中或把液体投入炉中分解生成渗碳气体对工件进行渗碳的方法。真空渗碳是在减压炉内导入渗碳气体进行渗碳的方法,这种方法缩短了渗碳时间,且不会产生氧化性气体,不生成氰化的晶粒边界,故作业环境无污染,但处理费用高,适用于高级工件的处理。 
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