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浅析凸轮分割器的传动比是怎么一回事
2019-04-20 10:23:32
凸轮分割器的传动比是什么?今天骏贸小编前来为大家讲解一下:
    什么是传动比?指的是在机械传动中构件与构件间的角速度的比值,也称速比。传动的构件主体为齿轮与齿轮间,或轴与齿轮间的传动等。在物理学上计算的方式为机构的瞬时输入速度与输出速度的比值,大多数计算公式中的角速度定义为平均值,求得的传动比也是平均传动比。所以,大多数齿廓正确的齿轮传动和摩擦轮传动,瞬时传动比是不变的,对于链传动和非圆齿轮传动,则由于形状的影响它的瞬时传动比是变化的。分割器中所涉及到的传动比在部分是电机的减速比,它的计算方法是,根据凸轮分割器选型所得出的实际扭矩进行计算,传动比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数。
    那么凸轮分割器有没有传动比呢?从分割器的结构上我们可以看出,分割器也是由入力凸轮和出力转塔组合的两个机构,而且也属于凸轮轴与齿轮间的传动,但是,对于间歇式的传动来说,分割器的工作原理中,入力轴连续的输入,但是,出力轴的输出并不是连续旋转的,这种能够计算传动比的情况,应该只应用于两个构件连续的输出,而间歇凸轮分割器的输出动作是动停的运动方式,所以,我们说这种结构则不存在传动比。
      凸轮分割器是具有间歇旋转功能的回转式传动设备,它的自身功能的实现,需要在驱动源电机的作用下才能完成,在进行分割器的选型初期,分割器的速度,工位,驱动角等的因素已经提前确立了,那么,在实现的生产及使用中,分割器的速度应该怎样进行调解呢?对于分割器速度的调解,实际上是对于电机转速的调解,这里所说的就是在保证分割器所使用的电机在“额定功率”的范围内所进行的最大及最小范围的频率变化。大多数分割器使用电机速度的调解方法是用调速器来完成,对于电机来说,转动的速度总会有一个上限,在使用中的调速范围更多是低频特性。例如一台50Hz设计的电机,调速器在0.05Hz时达到满转矩,那么,调速范围就是1:1000,通常情况下我们所采用的V/F控制的变频器,在运行到0.05Hz时,力矩比较差,这样是不能达到1:1000的调整范围。
    分割器包括其它设备所使用的电机,在基频以下是恒转矩调速,从0至50Hz的范围,转速可以从0到1440RPM的转速 转变。在基频以上的调速则属于衡功率的调速,在速度越快的情况下,电机的转矩越小,相对来说,电机的力量越小了,所以,对于分割器进行速度控制时,要根据使用电机的实际情况,结合生产效率的需求进行调解。
     而对于连续性运转的凸轮分割器来说,360度驱动角的情况下,由于凸轮分割器入力轴的结构与间歇式的不同,连续的输入与连续的输出,这种情况下的运动,我们才能说分割器存在传动比。单导程和多导程的传动比也是不一样的, 这种情况在分割器使用伺服或步进电机时,根据需求进行减速比的选择!

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